رله استارت یخچال چیست | علت خرابی نحوه تعمیر رله ولتاژی یخچال
رله استارت موتور یخچال چیست؟
رله یک کلید است که وظیفه آن وصل کردن جریان برق از ورودی برق به مصرف کننده می باشد.
برای نمونه برای روشن کردن لامپ خانه این رله همان کلید برق تعمیر ساید بای ساید بوش است که با وصل کردن کلید پروانه عبور جریان برق به لامپ که همان مصرف کننده میباشد میدهید.
حال اینکه چرا رله استارت نام گرفته و چرا برای صریح کردن موتور از یک تکه به نام رله استارت بهرهگیری میشود در ادامه توضیح میدهیم.
نحوه پیشه رله استارت موتور چگونه است؟
موتور دارای سه پایه ورودی است دو پایه از این سه پایه فاز و نول ورودی است و پایه سوم پایه استارت. یعنی تنها در لحظه روشن شدن موتور باید جریان برق متعلق به عبور کند. برای سپریدن چنین کاری از رله استارت موتور کاربرد میشود.
ساختار رله استارت بگونه ای ست که یک پلاتین در آن بکار رفته و در موعد صریح شدن موتور به پایه استارت وصل است و بعد از بکار افتادن موتور این پلاتین جریان عبوری از پایه استارت را بصورت خودکار قطع میکند. این عملیات بصورت همش در حال اتفاق افتادن است. یعنی با هر بار روشن شدن موتور این عملیات تکرار میشود.
برای تعمیر یخچال ال جی کلیک کنید.
رله استارت موتور در کجا قرار دارد؟
رله استارت یخچال معمولا در سرنوشت سمت چپ روی موتور نصب شده و حائز یک قاب نگه دارنده میباشد.
برای دسترسی به آن پیش درآمد یخچال را از برق کشیده و با رعایت نکات ایمنی قاب روی رله را از روی موتور جدا کنید. پیش از این که سیم کشی وصل شده به رله استارت را جدا کنید متعلق به عکس بگیرید تا برای دوباره گذاشتن آن دچار دشوار نشوید.
انواع رله استارت موتور
رله استارت جریانی:
نوعی کلید مغناطیسی است که در موعد راه اندازی کمپرسور وارد عمل شده و برای اینکه یک لحظه سیم پیچ استارت و رانینگ را به هم متصل میکند و پس از اینکه کمپرسور به دور ۷۵% دور مشهور خویش قبض سیم پیچ استارت را از مدار خارج میکند.
رله استارت یخچال سنگی:
ساختمان این نوع رله بسیار ساده است و فاقد سیم پیچ و کنتاکت میباشد بلکه درون آن یک گونه پایداری متغیر با ضریب گرمایشی مثبت PTC میباشد. در حالت عادی وصل و هنگامی که جریان برق از آن عبور میکند گرم شده و بعد از چند ثانیه عایق میشود در نتیجه سیم پیچ استارت از مدار بیرون میشود.
جهت تعمیرات یخچال کلیک کنید.
رله استارت ولتاژی:
از بسیاری جهات شبیه رله استارت جریانی است و در مقابل افزایش ولتاژ و بعد از رسیدن موتور به سرعت پسندیده از خویش بازتاب اثر میدهد. این رله در حالت عادی وصل است و در هنگام عبور برق از سیم پیچ, رله مغناطیس شده وسیم پیچ استارت را از مدار بیرون میکند.
نحوه آزمایش رله استارت موتور چگونه است؟
۱. رله استارت جریانی
برای آزمایش بوبین با اهم متر دو سر بوبین رله را تست میکنیم اگر عددی را نشان دهد رله سالم است ولی این آزمایش کافی نیست زیرا ممکن است بوبین ضعیف شده که در این صورت باید آن را روی کمپرسور آزمایش کرد.
برای تست پلاتین های آن در حالت عادی نباید اهم متر عددی را اثر دهد چون پلاتین ها از هم جدا هستند در این هنگام رله را برعکس میکنیم تا کنتاکت ها به هم متصل شونددر این چهره اهم متر علامت وصل شدن را اثر میدهد.
۲. آزمایش رله استارت سنگی
در حالت عادی بین S,R وصل است و اهم متر عددی را نشانه میدهد یا اصطلاحا بیزر میدهد.
۳. شیوه آزمایش رله استارت ولتاژی
برای آزمایش بوبین رله استارت ولتاژی دوسر بوبین را به برق وصل میکنیم، باید پلاتین وصل شود که علامت آن صدای تقه مانندی است که از تو جعبه می آید. یا با اهم متر باید عددی پرتو دهد. هر دو شیوه را باید امتحان کرد تا از سالم بودن آن مطمئن شویم.
برای تست پلاتین رله ولتاژی اگر پایه مشترک را با محل پیوستگی انباره خشک بوسیله اهم تر آزمایش کنیم, شماره صفر را پرتو دهد علامت وصل بودن آن در حالت عادی می باشد.
[ بازدید : 0 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]